Chegada da Expedição Colonizadora em 22 de janeiro de 1502
Ilha de Guaibê
Assim em 1532, quando a Coroa portuguesa já havia decidido pela implantação do Sistema de Capitanias Hereditárias, Martin Afonso de Sousa, junto com seu irmão Pero Lopes de Sousa, recebem as Capitanias de São Vicente e Santo Amaro, respectivamente, o primeiro ato foi a fundação do Porto de São Vicente, mais conhecido como Porto das Naus, localizado em frente a Ilha de Guaibe.
Ilha de Santo Amaro
A Ilha de Guaibê que pertencia a Capitania de São Vicente, foi doada em 1543 por Dom João III para Pero Lopes de Souza irmão de Martim Afonso de Sousa, Pero Lopes de Souza a batizou de Ilha de Santo Amaro pelo fato de ter estado no local pela primeira vez no dia 22 de janeiro, data que homenageia Santo Amaro.
Consta que um dos primeiros colonizadores a se instalar na Ilha foi o português Jorge Ferreira, instalando-se no Itapema ( hoje Vicente de Carvalho ), isto por volta de 1532/3. Jorge Ferreira ainda veio a ser Capitão-Mór, Governador das Capitanias de São Vicente e Santo Amaro de 1556 a 1557 e de 1567 a 1569, casou-se com a filha de João Ramalho com quem teve vários filhos.
Consta também que Estevan da Costa, português, por aqui esteve por volta de 1535, desaparecendo anos depois.
Durante mais de 300 anos, a ilha esteve quase sem ninguém, exceto indígenas e alguns colonos, devido aos pântanos e a topografia que afastavam os colonizadores e justificavam seu nome indígena, que significa "ilha em forma de pilão", para outros autores a palavra indígena gu-ar-y-ya tem o significado de "passagem estreita de um lado para outro" ou também guaruya "viveiro de sapos ou de rãs. Com a construção da Capela de Santo Amaro em 1544, o local passou a ser ocupado também pelos jesuítas, encarregados da catequização dos índios. A partir dai, começaram a ser construídas as fortalezas, para a defesa do litoral e consequentemente, começaram a chegar os primeiros habitantes. Em função destas condições a Ilha teve poucas atividades econômicas. Havia a extração do óleo de baleia, a pesca e alguns engenhos de cana-de-açúcar (Engenho de Nossa Senhora da Apresentação de Manoel Oliveira Gago, o Engenho Santo Antônio de Manoel Fernandes e o Engenho de Bartolomeu Antunes). Assim foi surgindo um pequeno povoado que em 1832 através de um decreto imperial recebe o "status" de vila. Em 1893 o povoado de Guarujá passa a ganhar novo significado quando o engenheiro e jornalista Elias Fausto Pacheco Jordão, paulista de Campinas, ficou deslumbrado com suas paisagens, suas belas praias, não teve dúvidas, ao retornar a São Paulo, e juntamente com Valêncio Augusto Leomil, instalou a Companhia Balneária da Ilha de Santo Amaro, com o objetivo de fundar a "Vila Balneária de Guarujá". Para isso foram encomendados nos Estados Unidos , um hotel, uma igreja , um cassino e 46 chalés residenciais desmontáveis e construídos em Pinho da Geórgia. A vila contava com serviço de água, esgoto e luz elétrica.
Foi inaugurada a Vila balneária de Guarujá, na deserta ilha de Santo Amaro, no dia 3 de setembro de 1893. Para trazer os turistas a Companhia Balneária organizou um sistema misto de transportes marítimo e ferroviário, da qual era sócio majoritário o capitalista americano Percival Farquahr que aparece na série Mad Maria da Rede Globo interpretado por Tony Ramos.
Foram adquiridas duas barcas, "Cidade de São Paulo e a "Cidade de Santos e como eram suas funções servir a sociedade paulistana , as mesmas partiam do Valongo, junto à estação da "SÃO PAULO RAILWAY" , em Santos. Depois de uma viagem de 40 minutos, a lancha atracava na costeira ponto de desembarque a noroeste da ilha no antigo Itapema e conduzidos por uma ferrovia numa viagem de 10 minutos até a Vila Balneária. Além da praia oferecia-se longos passeios de jumentos, especialmente trazidos de Cintra em Portugal.
Na inauguração estavam presentes inúmeras autoridades e personalidades da sociedade paulista, dentre elas, o Presidente do Estado, Dr. Bernardino de Campos, Dr. Cezário Mota, Secretário do Interior e o Bispo Dom Joaquim Arco Verde, Também o Ministro do Interior e Deputados Estaduais e as mais diversas autoridades. Nicola Puglisi sucedeu o Eng. Elias Fausto Pacheco Jordão na Presidência da Companhia até 1926, quando Guarujá foi transformada em Prefeitura Sanitária, em 30 de junho de 1926, pelo governador Carlos de Campos, sendo nomeado o Sr. Juventino Malheiros seu primeiro prefeito.
Em janeiro de 1931, o interventor federal em São Paulo, João Alberto Lins Barros, extinguiu a Prefeitura Sanitária, sendo que, Guarujá foi integrado ao município de Santos, situação que perdurou até 1934, quando pelo Decreto 1525/34 o Governador Armando Salles de Oliveira criou a Estância Balneária de Guarujá, em 30 de junho de 1934, nomeando o Dr. Cyro de Mello Pupo seu prefeito, de 1934 à 1937.
A locomotiva a vapor ( de procedência americana, foi a segunda unidade produzida pela Locomotive Works Philadelphia Baldwin ) que fazia o trajeto entre o Itapema e a Vila Balneária (Guarujá), atualmente pode ser vista em exposição no centro do Guarujá, esta ficou sob os cuidados da Mariazinha das flores até o seu falecimento em 2010.
A partir de então o crescimento da cidade foi contínuo, em 1923 foi distrito de paz, em 1947 promovido a município, sendo eleito como primeiro prefeito o Sr. Abílio dos Santos Branco (também fundador do Jornal "O Estância de Guarujá" em 25/09/49) e o Sr. Leôncio de Camargo Filho primeiro presidente da Câmara de Vereadores, e comarca em 1964.
A beleza das praias de Guarujá atraiu o turismo para a região. A sua orla marítima é uma das mais valorizadas do litoral paulista.
Pertence também ao Guarujá o distrito de Vicente de Carvalho (Itapema até 1959).
A origem do antigo Itapema, esta localizado num local chamado Bocaína, onde hoje situam-se as instalações da Base Aérea de Santos, havia ali uma colônia de pescadores e trabalhadores do porto, a partir deste pequeno núcleo, o Itapema se expande, principalmente a partir da década de 50, quando inicia o processo de industrialização da Baixada e o consequente aumento da população, encarecendo o preço dos imóveis em Santos, surgindo o Itapema como uma alternativa para os menos favorecidos, que se instalaram no Sítio Paecará.
Pela Lei 2.456/53, o governador Lucas Nogueira Garcez, criou o distrito de Vicente de Carvalho, que abrangia a Bocaína, o antigo Itapema e a várzea do Sítio Paecará. Vicente de Carvalho, possui uma área de 80 Km2 ,localiza-se à noroeste da ilha esta separado do Guarujá pelo rio Santo Amaro. Tem um único monumento histórico, o FORTE DO ITAPEMA , aproveite para vê-lo aqui, pois esta em total abandono e talvez não resista muito tempo, apagando-se um importante testemunho da História da ilha de Santo Amaro.
Vicente de Carvalho hoje se destaca por uma atividade comercial intensa, indústrias e atividade portuária, onde destacamos, a CARGILL, ESTALEIROS WILSON SONS DOW QUÍMICA, CUTRALE, TERMINAL DE FERTILIZANTES (TEFER),
TERMINAL DE CONTÊINERES ( TECON ) LOCAL FRIO.
(1)Fonte de referência:A Baixada Santista Vol.III/Editora da USP/1965 e outros documentos.
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